restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

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canaillou123
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Re: restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

Message par canaillou123 » dim. 19 mars 2017 12:20

Quelques photos

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knarf50
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Re: restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

Message par knarf50 » dim. 19 mars 2017 16:14

:salut:

Sympa la conversion et très bonne idée d' avoir conservé le servo pour le freins, tu préserves ton moteur mais surtout l' ensemble pignon/couronne.

:top:
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d' avoir l' air con. Nicolas François

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Evage
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Re: restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

Message par Evage » dim. 19 mars 2017 21:35

Bon job. Hâte de voir une vidéo !
Pour info, il existe des pignons acier module de 1 avec perçage de 3.2.
J'ai utilisé celui de Conrad. Ils ont plusieurs diam.
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2403 ... 2?ref=list
Un petit coup d’œil à mes modèles, ça vous dit ? :
- ma page membre RC Vintage :
https://www.vintage-rc.net/viewtopic.php?f=33&t=20861
- mes videos : https://vimeo.com/evage

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PapaOurs
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Re: restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

Message par PapaOurs » lun. 20 mars 2017 09:50

knarf50 a écrit ::salut:

Sympa la conversion et très bonne idée d' avoir conservé le servo pour le freins, tu préserves ton moteur mais surtout l' ensemble pignon/couronne.

:top:
Perso, j'ai viré les freins sur me conversions pour éviter les interférences mécaniques. Si tu veux freiner au frein, il faut surtout bien mettre le frein moteur à 0. Sinon tôt ou tard, il y a une partie qui aimeras pas. Sans parler de la place gagner et du poids gagner.
Peut-être que si je devais faire la modif sur un missile sol-sol genre Serpent de la grande époque, je reverrais la question( a cause de la boite de vitesse).

En tout cas, superbe réalisation et très bon boulot. :top: :top: :top:

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canaillou123
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Re: restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

Message par canaillou123 » lun. 7 août 2017 19:54

J'ai enfin pu avancer encore dans ce projet qui ce termine. J'ai du encore changer des pièces d'usure, chapes a boule (rotules) plastique qui devient cassant avec le temps.
Le résultat est concluant, bonne vitesse, pas de surchauffe et bonne autonomie, cela me satisfait bien. prochaine étape => la carrosserie....

Voici donc un petit extrait vidéo du résultat poster sur une chaîne Youtube créé pour l'occasion, excusez le montage de la vidéo, j'ai fais simple et rapide.

https://youtu.be/yTTR9ILFrko


a plus

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julien-32
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Re: restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

Message par julien-32 » mar. 8 août 2017 08:22

Comment donner une nouvelle jeunesse à une thermique!
Très belle transformation :top:
:love:

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Evage
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Re: restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

Message par Evage » mar. 8 août 2017 13:01

Sympa ta video. Top la caméra embarquée :top:
Un petit coup d’œil à mes modèles, ça vous dit ? :
- ma page membre RC Vintage :
https://www.vintage-rc.net/viewtopic.php?f=33&t=20861
- mes videos : https://vimeo.com/evage

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richard25
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Re: restauration/conversion électrique, quel type de pignon ?

Message par richard25 » sam. 28 oct. 2017 10:50

julien-32 a écrit :Comment donner une nouvelle jeunesse à une thermique!
Très belle transformation :top:
:love:
je plussois !! :top: :priere:
çà me déçoit d'avoir vendu mon outlaw rampage... :cry:

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