Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C

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lonestar
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Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C

Message par lonestar » mar. 2 avr. 2019 22:22

chris_86 a écrit :
mar. 2 avr. 2019 20:41
Les roues noires de la C11 vont bien à la F40, ça donne un petit côté "racing"
la fameuse F40 LM mentionne par Kamin' ;)

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Kaminagayuchi
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Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C

Message par Kaminagayuchi » mar. 2 avr. 2019 22:53

lonestar a écrit :
mar. 2 avr. 2019 22:22
chris_86 a écrit :
mar. 2 avr. 2019 20:41
Les roues noires de la C11 vont bien à la F40, ça donne un petit côté "racing"
la fameuse F40 LM mentionne par Kamin' ;)

chouette projet

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Amicale Vintage Mâconnaise :
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Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C

Message par lonestar » mer. 3 avr. 2019 12:42

Kaminagayuchi a écrit :
mar. 2 avr. 2019 22:53
lonestar a écrit :
mar. 2 avr. 2019 22:22
chris_86 a écrit :
mar. 2 avr. 2019 20:41
Les roues noires de la C11 vont bien à la F40, ça donne un petit côté "racing"
la fameuse F40 LM mentionne par Kamin' ;)

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kmikz71
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Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C

Message par kmikz71 » sam. 6 avr. 2019 21:08

Comme dit Didier, avec un bon rapport de transmission sa donne des merveilles!
Pour l appuie il faudrait des cales pour incliné l'aileron au minimum histoire de prendre de l'appui et de la motricité a plus haute vitesse qu'un Sport tuned

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Kaminagayuchi
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Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C

Message par Kaminagayuchi » sam. 6 avr. 2019 21:13

Faudrait incliner et doubler l’aileron au moins... c’est pour ça que je suis parti sur une carro de 962 qui devrait me convenir au point de vue appui. ;)

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